【新闻】交通部2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通赤壁

交通部：2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通

2月7日，国务院新闻办举行的新闻发布会，交通运输部部长李小鹏向大家介绍“四好农村路”建设的有关情况，并回答记者提问。

李小鹏介绍，目前，全国农村公路总里程已经达到396万公里，99.2%的乡镇和98.3%的建制村通了沥青路、水泥路，99.1%的乡镇和96.5%的建制村通了客车。6亿农民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想正在成为现实，人民群众的获得感在不断增强。

提问环节，针对在一些深度贫困地区修路，因为自然条件恶劣，修路难度比较大，投资成本非常高，交通运输部是如何考虑的?

李小鹏回答，农村公路很重要，在贫困地区修农村公路就更重要。交通运输部承诺：“在小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队。”很多贫困地区自然条件比较恶劣，在这些地区要修农村路困难更多，需要花的力气更大，需要给予更多的支持。交通运输部始终将贫困地区的农村公路发展作为重中之重，坚持项目优先安排、资金优先保障、工作优先对接、措施优先落实。特别是考虑到贫困地区财力薄弱，交通运输部加大了资金支持的力度，提高了中央资金补助的力度。比如，原来在西部的贫困地区建制村通硬化路，中央补助的标准在“十一五”时期是20万元/公里，到“十三五”已经提升到60万元/公里，提高了标准，加大了投资，总的资金量也增加了。目标是到2019年底实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路，到2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通，具备条件的县城能够通二级及以上的公路。通过路的建设，为贫困地区创造更好的条件，为打赢脱贫攻坚战作出我们新的更大的贡献。

针对现在很多地方农村公路修得特别漂亮，但是因为车越来越多，有些公路出现了损毁，造成了有路难行的问题，李小鹏回答，首先，加强组织领导，夯实责任，充分发挥各级地方政府的积极性，来推进“四好农村路”更好地发展。第二，积极研究制定有关农村公路的立法。第三，完善规划。编制五年规划，编制三年行动计划，然后把这些规划、计划落实到每年的计划当中。第四，围绕管理、养护和运营不到位的问题，要开展管养体制的改革，建立管护资金的保障机制，建立组织保障机制，建立完善考核评价机制，进一步加强对农村公路的管理。第五，强化技术指导。编制一系列技术标准、技术规范、标准定额，使农村公路的建设更规范、质量水平更高。第六，开展示范工作。去年在全国评定了50个示范县，下一步这项工作还要继续推进，用示范来引领各地的农村公路建设。

李小鹏说，“四好农村路”的建设铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。下一步交通运输部要认真贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，继续把农村公路建好、管好、护好、运营好。

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