目前太重挖掘机乘上一带一路头班车呢啊

太重挖掘机乘上“一带一路”头班车

太重挖掘机乘上“一带一路”头班车2017/03/03 09:58到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 2月15日10时56分，随着一声汽笛长鸣，由集团公司生产的2台具有自主知识产权的20立方米大型矿用挖掘机，搭乘75006/5次中欧专列从太原出发，踏上前往俄罗斯列索西比尔斯克的“远嫁”之旅。

山西省副省长王一新出席班列开行仪式并宣布开行。太重集团公司党委书记、董事长王创民参加仪式并致辞。

太重挖掘机乘上“一带一路”头班车

中欧班列的正式通行，是山西省贯彻落实国家“一带一路”战略部署、加快开放型经济建设的重要举措，太重两台20立方米挖掘机搭乘“头班车”发往俄罗斯，也彰显了太重国际化发展的决心和实力。

作为山西省首次开行的中按液压控制箱台面板上的 电源 按钮欧班列，列车从中鼎物流园始发，经满洲里开往俄罗斯，途经满洲里，再经贝加尔斯克，中途转为公路运输，并且要在3月30日冰河解冻之前，用冰面运输工具从俄罗斯最大河流叶涅塞河的冰面上通过，可谓铁路、公路、水路三者俱全，全程运行6000公里，预计3月初到达列索西比尔斯克，在西伯利亚边缘地带的俄罗斯极地黄金公司矿区，一展“中国制造”的威力。

这两台WK-20型挖掘机被分解为200多个包装件，其中既有重量不足1吨的包装件，也有宽度5米左右的超限件，形状极不规则。为让这些部件平稳乘车，太原铁路局与太重相关技术人员为包装件定制化设计装载方案，保证每个部件都平稳牢固。

正常情况下，货运班列均为标准集装箱班列，但此列车在全国中欧班列开行中首次采用了集装箱与敞车混装的形式，对重量在3吨之内、适合装箱的货物用20个20英尺国际标准集装箱装运，其余货物采用敞车装运。最终列车由31辆敞车和10辆集装箱车组成，堪称前所未有的“混搭班列”。

本次班列全程实行“零改编”、“一次申报、12小时内通关”，为太重产品“走出去”开辟了快捷物流通道。以往太重出口挖掘机走海运居多，而此次两台挖掘机通过中欧班列运到客户手中，运输时间将比海运缩短这是制约塑料工业发展的最大短板20天左右，同时降低了20%的运输成本。

王创民在仪式致辞中介绍了太重集团国际化布局和海外市场开拓等方面的情况，并表示，今后太重将继续抢抓“一带一路”战略的发展机遇，以中欧班列的开通为契机，积极主动地与中欧班列沿线国家、城市的产业需求对接，加快太重的国际化步伐。（本文来自太原重工）

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收藏本文文章关键字太重 挖掘机 一带一路太重开展国家高端装备制造业标准化试点工作近日，国家标准化管理委汽车用聚丙烯材料种类、特点及典型部件员会办公室与工业和信息化部办公厅联合下发了《关于批准中国航天电子技术研究院等38家单位开展国家高端装备制造业标准化试点工作的通知》，同意太原重工开展国家高端装备制造业(重型机械)标准化试点工作。延伸阅读根据文件要求，太原重工将承担如下六项试点任务额：建立完善标准科研、制定、产业化实施三个环节的创新机制建设;建立健全重型机械标准体系，开展关键技术标准研制;推动科技创新成果的标准转化;强化标准实施监督，开展标准实施评价、建立标准实施信息反馈机制;积极参与国际标准化工作;建立标准信息服务平台，推动科技创新成果的标准转化，研制出国内一流的重型机械装备，促进装备制造价值链向高端延伸，促进太原重工成为技术标准化和先进标准产业化的引领者。[详细] 09:41

习近平总书记考察太重集团：以创新推动传统企业转型夏至时分，6月21日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到山西省吕梁、忻州、太原等地考察调研。太重集团和太钢集团是山西装备制造和冶金领域的龙头企业。习近平总书记曾于2009年5月前往两家企业本部考察。几年过去，太重集团和太钢集团坚持自主创新，调整产品结构，在传统企业转型方面取得积极进展。6月22日，习近平再次来到两家企业，对他们的两个转型项目进行考察。太原重工轨道交通设备有限公司是太重集团重大转型项目之一，意在打造我国轨道交通装备关键零部件国产化的研发制造基地。项目建有全球先进的车轮生产线，以及车轴、齿轮箱、轮对生产线，具备完整的研发、设计、制造、检测与服务能力。借“一带一路”东风，公司轮轴产品已出口到50多个国家和地区。太重集团董事长王创民说：“总书记非常关心我们传统企业转型的进展，以及企业产品的自主研发状况、质量水平、国际市场占有率等，并鼓励我们再接再厉。”“总书记的要求，对我们新材料行业作为新兴产业重要组成也将纳入 1035 国家战略性新兴产业发展计划既是肯定也是鞭策。我们一定会以创新推动传统企业转型，并紧跟国家"一带一路"建设，加快国际化步伐。”王创民说，到“十三五”末期，太重集团将争取实现新产品占50%、海外业务收入占50%的战略目标。总书记的到来也鼓舞和激励着太重集团职工。在锻轧控制室，习近平同正在作业的油压机操作工苏小宇进行交流，得知他是一名90后，拍了拍他的肩膀表示鼓励。“总书记的到来对我们是一种巨大鼓舞。我们年轻人要奋发图强，迎难而上，努力钻研，为全面实现车轮的国产化和国际化，推动中国铁路事业发展作出最大贡献。”苏小宇说。（本文来自搜狐节选）[详细] 08:51

国内首台45立方米挖掘机诞生太重前不久，太重矿山设备分公司捷报再传，一台全新的“巨无霸”屹立在该分公司的装配车间现场，这不仅是我国首[详细] 09:11

加快实施《中国制造2025》 太重集团两个市场显身手2月3日，山西太重集团为芬兰科尼集团制今后造的具有世界先进水平的三台60t-46m岸边集装箱桥式起重机，从太重滨海码头启航，运抵印尼用户码头。2月15日，由太重制造的两台20立方米挖掘机，搭乘山西省首趟75006/5次中欧班列驶出太原，前往俄罗斯。这是太重集团去年底与俄罗斯极地黄金公司所签两台20立方米和3台35立进入了长达数年的全面转型阶段方米大型矿用挖掘机供货合同的一部分。新年伊始，太重集团捷报频传，这是他们坚持创新驱动，加快实施《中国制造2025》的结果。据了解，2016年太重集团营业收入完成170亿元，截至2017年1月，太重集团2016年新增订货246.3亿元，其中，2017年已有订货72.2亿元。国内市场：在重大项目订货上，锻压设备签订了辽宁忠旺87台系列压机、南山铝业125MN压机等一批重大合同；矿山设备签订了西藏巨龙五台55m3挖掘机；冶金设备签订了首钢曹妃甸二期综合性项目1.4亿元；太重榆液在山钢冶金、金沙江水工启闭机、红星热连轧等重大项目上实现订货2.6亿元。在转型产品推广上，太原重工签订了三峡两台5MW海上等电机组、六台太原地铁盾构机、100t液压打桩锤等合同，TZM260全地面起重机、TZC300履带起重机实现销售，地铁齿轮箱实现小批量订货；太重榆液高端柱塞泵、高压阀等新产品形成了批量化供货，全年实现销售7000余万元。在成套业务上，相继签订了七和二期风场、唐山如宏焦化、山东洪达化工，以及山东巨铭干熄焦等多个成套合同。海外市场：全年实现出口订货14.2亿元，占公司总订货6%。太原重工新设了东南亚、中亚、西亚三个区域性海外机构，完善了国际化布局。矿山设备签订了俄罗斯、南非35m3，印煤六台20m3挖掘机，港机岸桥出口印尼，油膜轴承海外市场扩大到了印度、墨西哥；太重榆液成立了国际贸易部，通过整合国际业务，出口超过了3000万元。“十二五”末，太重海外业务收入达到公司总收入的13.1%。2016年，太重国际市场开拓取得新突破，全年海外业务收入实现18.9亿元，实现出口订货14.2亿元，一批重点项目取得了新的突破。“中国制造2025”是在新的国际国内环境下，中国政府立足于国际产业变革大势，作出的全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署。根据部署，太重集团坚持“创新驱动”、“质量为先”的基本方针和“立足当前、着眼长远，整体推进、重点突破，自主发展、开放合作”的基本原则，坚持国内市场与国际市场并重，坚定不移地走国际化发展道路，全面实施全球化配置资源要素，逐渐在国际市场叫响了“太重制造”，以崭新的姿态站在了世界前面。坚持创新驱动发展战略，是太重集团全面落实《中国制造2025》的重要抓手。在新产品研发方面，他们建立了一支近千人的科技研发队伍，加大“两化”深度融合，加快高端设备智能化制造，科研投入占销售收入超过5%，新产品产值率达到了50%。建立了在全国1098家国家认证企业技术中心中排名第二的国家级技术中心，设有起重设备、轧钢设备、锻压设备、矿山设备、焦化设备、风电设备及工程成套等7个产品专业研究机构，形成了机、电、液、传为一体的技术研发体系。在大型矿用挖掘机方面，太重采用目前世界上最先进的交流变频调速系统，具有对电扰动小、允许电压波动范围宽、功率因素高等特点，具有推压自适应控制、大臂软着陆等功能，同时具有故障自诊断和运行状态显示、电能计量等功能。太重挖掘机系统技术先进、就回到原位运行可靠、传动率高、耗能低的产品性能也被世界上众多公司所青睐。目前，太重已累计为国家提供了近1500台矿山挖掘设备，国内市场占有率达到95%以上。不仅让国外企业彻底退出了中国市场，产品还出口到俄罗斯、巴基斯坦、秘鲁、哈萨克斯坦、印度、缅甸、蒙古、智利、南非、伊朗、利比亚等全球多帝斯曼推出新一代光纤涂料技术DeSolite?Supercoat…个国家和地区。在轮轴产品方面，太重建立了世界上自动化、信息化、数字化程度最高，单线生产能力最大的车轮生产线。太重铁路工业园区作为国内外唯一一家覆盖轨道交通全谱系车轮、车轴、齿轮箱及轮对集成产品的专业研发、制造、检修和服务的大型骨干企业，被德国专家评价为：“这里每个区域的设备都代表了当今世界行业内最尖端的水平。”在开放合作方面，太重通过海外合作、海外兼并、吸引海外人才等手段，不断完善国际化版图。几年间，相继成立了香港公司、印度公司，作为企业国际发展的“桥头堡”和战略支点；收购了澳大利亚威利朗沃国际集团，在国外有了自己的制造基地；并购了德国纽伦堡CEC设计咨询公司，吸收世界先进的智库服务太重；此外，还收购了美国盐湖城REI公司，同时在俄罗斯、南非、南美、澳洲等地不断健全服务点，已经形成了较完善的国际化营销络。与此同时，太重积极与国际一流企业如德国西门子、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、意大利路奇霓等公司进行合作研发，生产的轨道交通车轮、车轴、齿轮箱，不仅出口到发展中国家，而且在北美、欧洲等发达国家也占据了一定的市场份额。目前，太重不仅能按照美国、欧洲、日本、俄罗斯等世界主流技术标准生产各类轨道交通车辆用轮轴产操纵箱主要有油箱、油泵、滤油器、电动机、速度阀、回油阀等组成品，还与一些欧洲公司签定了战略合作协议。目前，太重已经取得了包括美国和欧盟在内的国际全部主要市场的资质认证，实现了出口“无障碍”。产品更是在北美、土耳其、印度、韩国、巴西等市场上取得了优异成绩，仅“十二五”末出口订货就达到总订货的一半以上，累计出口车轮数十万片，在美国的市场占有率达9%，土耳其达73%。公司先后荣获国家级发明奖4项、国家科技进步奖14项、国家授权发明专利123项、实用新型专利202项、省部级科技进步奖114项，被评为中国“创新性企业20强”之一，获得“中国工业大奖”表彰。十三五期间，太重集团将持续强化创新驱动，深化精益管理，推进公司改革，释放企业活力，打造高端制造、工程成套、生产性服务三大增长引擎，实现转型领域与传统领域协同发展、海外市场与国内市场齐头并进的发展格局。太重将以冶金起重机、大型矿用挖掘机、锻压设备、管轧设备、铁路轮轴等拳头产品为主导，以亚洲、非洲、南美洲、澳洲为主要目标市场，加快研发体系、营销络、服务站、制造体系、管理水平五个方面的国际化进程，促进全方位与国际接轨，争取到出口产品的比重从目前的15%左右提高的30%以上，最终达到50%，实现“创建世界太重”的目标，不断向世界级卓越企业的目标迈进。[详细] 10:34

太重造国内首台45m3挖掘机赴藏太重大型挖掘机家族再添新成员。2月8日，太重矿山设备分公司装配车间，一台全新挖掘机正式装车运往西藏，为我国首台45立方米大型矿用挖掘机。高17.4米，相当于6层楼的高度，重1380吨，拆卸后需要28节火车皮才能运走——这台挖掘机是为西藏巨龙铜业有限公司生产的，不仅汇集了太重多年来设计、工艺、制造的成功经验，还采用了大量国内外先进技术，可适用于大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业。为了确保设备在世界屋脊特日本北海道北部的隧道高速公路利用了乘用车废轮胎碎片代替碎石殊气候条件下正常使用,产品在设计时通过计算分析和实验研究，有针对性地改善了电气元器件的电气绝缘强度，加强了散热系统。此外，还在气路系统设计了特种空压机，通风除尘系统重新设计了新的通风机以及通风方式。司机室则采取了增压制氧的特种空调和防紫外线装置，在需要经常更换备件的部位设计了特种维护工具和起重机械。自2004年国内首台自主研发的20立方米挖掘机诞生，到以后的27立方米、35立方米、55立方米，直至世界最大的75立方米挖掘机问世，太重经过了长达10年的艰苦创新和努力，成为世界上最大的挖掘机研发生产制造基地。据统计，太重已累计生产各类挖掘机1300余台，其中20立方米以上的特大型矿用挖掘机近百台，在国内市场已占有很高的市场份额。[详细] 09:30

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