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两厢思域国产定调 揭开广本东本“换车内幕”种植

发布时间:2020-04-19 12:48:10 阅读: 来源:衣帽架厂家

两厢思域国产定调 揭开广本东本“换车内幕”

按照本田一贯保守的习性,一个品牌下衍生的三厢两厢车型,基本都会放在同一工厂生产。

但据记者获悉,本田的这一习惯很快将被打破。近日,有接近本田公司的可靠知情人士向网易汽车确认,两厢思域已确定在广汽本田(下称广本)生产,初定的上市时间为2012年。

这样一来,一直夹在本田在华两家合资工厂间,纷扰多年的 两厢思域谁国产 的问题,终于等到了锤落定调的一天。但由此,似乎另外一个问题,也随之浮出:为什么本田会把两厢思域放在广本,而不放在更富生产思域经验的东风本田(下称东本)?

广本与东本的 一车换一车 原则

两厢思域国产能够敲定,是去年年底,今年年初本田总部、东本、广本三方能够坐下来谈的结果,最后广本拿下了生产权。 上述知情人士对网易汽车说, 初定上市时间是2012年,上市的时候应该就不叫思域了,会重新命名。

事实上,关于两厢思域归属问题,从2008年开始时至今年上半年,就曾反反复复传过与东本,抑或是广本 结缘 。

东本在08年曾表示,两厢思域已经被纳入公司2009年的新车计划当中。但后来,又称因成本问题搁置两厢思域的导入, 两厢版单车成本比三厢高出2万元,暂时放弃引进该车型。 期间,也有消息指,广本有意拿下两厢思域生产权。

欧版五门两厢思域

直到去年年底,刚上任半年的东风本田总经理水野泰秀在接受媒体采访时,才明确表示, 两厢思域我们还没有计划投产。

按理说,对于拿下两厢思域国产对东本而言,是再自然不过的事情,但为什么东本的态度一直在摇摆?更何况,在东本的产品系列中,仅有CR-V,思域和思铂睿三款车型,远未能满足多层次的市场需求。

据网易汽车调查得知,东本对 两厢思域引进 摇摆的态度始于 思铂睿的引进 。

上述知情人士还告诉网易汽车, 事实上,广本成立之初,即引进第一款国产车型雅阁的时候,曾与日本本田总部有过一个不成文的口头协议(或是承诺):在中国,除了广本之外,其他本田合资公司不能生产雅阁车型。

这就是说,在中国,雅阁车型是广本的 专利车型 ,具有排他性。但后来,随着东本对中高级轿车的渴求越来越强烈,母公司本田汽车答应把欧版雅阁放在东本生产,实际上思铂睿就是 换了壳 的第八代雅阁。最大不同的在于,广本的雅阁是以北美版雅阁为原型改进而来,而东本的思铂睿则使用欧版雅阁重新设计,但本质上还是第八代雅阁。

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