两厢思域国产定调揭开广本东本“换车内幕”种植

发布时间：2020-04-19 12:48:10 阅读：次来源：衣帽架厂家

两厢思域国产定调揭开广本东本“换车内幕”

按照本田一贯保守的习性，一个品牌下衍生的三厢两厢车型，基本都会放在同一工厂生产。

但据记者获悉，本田的这一习惯很快将被打破。近日，有接近本田公司的可靠知情人士向网易汽车确认，两厢思域已确定在广汽本田（下称广本）生产，初定的上市时间为2012年。

这样一来，一直夹在本田在华两家合资工厂间，纷扰多年的两厢思域谁国产的问题，终于等到了锤落定调的一天。但由此，似乎另外一个问题，也随之浮出：为什么本田会把两厢思域放在广本，而不放在更富生产思域经验的东风本田（下称东本）？

广本与东本的一车换一车原则

两厢思域国产能够敲定，是去年年底，今年年初本田总部、东本、广本三方能够坐下来谈的结果，最后广本拿下了生产权。上述知情人士对网易汽车说，初定上市时间是2012年，上市的时候应该就不叫思域了，会重新命名。

事实上，关于两厢思域归属问题，从2008年开始时至今年上半年，就曾反反复复传过与东本，抑或是广本结缘。

东本在08年曾表示，两厢思域已经被纳入公司2009年的新车计划当中。但后来，又称因成本问题搁置两厢思域的导入，两厢版单车成本比三厢高出2万元，暂时放弃引进该车型。期间，也有消息指，广本有意拿下两厢思域生产权。

欧版五门两厢思域

直到去年年底，刚上任半年的东风本田总经理水野泰秀在接受媒体采访时，才明确表示，两厢思域我们还没有计划投产。

按理说，对于拿下两厢思域国产对东本而言，是再自然不过的事情，但为什么东本的态度一直在摇摆？更何况，在东本的产品系列中，仅有CR-V，思域和思铂睿三款车型，远未能满足多层次的市场需求。

据网易汽车调查得知，东本对两厢思域引进摇摆的态度始于思铂睿的引进。

上述知情人士还告诉网易汽车，事实上，广本成立之初，即引进第一款国产车型雅阁的时候，曾与日本本田总部有过一个不成文的口头协议（或是承诺）：在中国，除了广本之外，其他本田合资公司不能生产雅阁车型。

这就是说，在中国，雅阁车型是广本的专利车型，具有排他性。但后来，随着东本对中高级轿车的渴求越来越强烈，母公司本田汽车答应把欧版雅阁放在东本生产，实际上思铂睿就是换了壳的第八代雅阁。最大不同的在于，广本的雅阁是以北美版雅阁为原型改进而来，而东本的思铂睿则使用欧版雅阁重新设计，但本质上还是第八代雅阁。