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湄公河四国联合巡逻执法三周年黄金水道繁荣重现物流

发布时间:2019-11-29 12:14:33 阅读: 来源:衣帽架厂家

湄公河四国联合巡逻执法三周年 黄金水道繁荣重现

新华网昆明12月29日电(记者潘洁)12月的湄公河虽然已是枯水季节,但湄公河上游的中国关累港码头仍是一派繁忙景象,不少码头工人正往货船上装卸一箱箱水果。

中国货船嘉星6号船长冉慕江告诉记者,由于上游景洪电站放水,有效调节了湄公河的水流量,加上现在湄公河的治安状况明显好转,江上的大型货船越来越多。

“今年以来350吨的货船增加了10多艘。”冉慕江说,“过去江上多是一两百吨的船。航道好跑了,水上安全了,开大船的人自然会增多。”

数据显示,截至今年12月,中国关累港出入境船舶4350艘次、船员64841人次、货物量139330吨,与去年同期相比分别上升了2%、34%、24%。

而三年前,湄公河上的航运曾一度停滞。2011年10月5日,13名无辜的中国船员惨遭杀害,湄公河航道弥漫着恐怖气息,沿岸群众安全感骤降,江上几乎没有货船敢行驶。

特招入伍的船长李元刚说:“我1999年来湄公河开船,从水手一步步做到船长,靠这条江为生,一下子说不能跑船,像我们这么大年纪了,哪能再学一门新手艺?”

2011年11月,当得知有部队要特招船长参军入伍时,已近不惑之年的李元刚毫不犹豫地报了名,经过层层筛选,顺利成为湄公河联合巡逻执法队的操舵兵。“虽然挣的钱没以前多,但意义不一样啊!能成为巡逻执法队的一员、为沿途商船保驾护航,我感到很光荣。”

据了解,中方负责湄公河联合巡逻执法的水上支队成立之初,除了像李元刚这样特招入伍的商船船长,支队官兵来自全国10个省、市,为了维护这条跨国黄金水道的安宁,几天时间内便迅速集结到我国西南边境的西双版纳。

2011年12月10日,首次中老缅泰湄公河联合巡逻执法正式启动,五艘巡逻执法艇护卫着10艘商船浩浩荡荡向湄公河下游驶去,首航的圆满完成使湄公河航运业再现生机;2012年11月,制造“10·5”惨案的糯康犯罪团伙被绳之以法,进一步振奋了湄公河上“跑船人”的信心。

如今,湄公河四国联合巡逻执法已实现每月一次的常态化巡航,巡航方式包括全线巡航和分段巡航,并从单一的联合巡逻拓展到联合公开查缉、联合走访、情报交流、打击毒品犯罪、水上联合搜救、援助培训、问题交流等多个领域。

记者在四国联合巡逻执法老挝孟莫联络点看到,几名中老执法人员正在检查一艘过往老挝货船,并给货船船主发放警民联系卡。“这个卡片上写有我们四国联合指挥部的电话,有什么突发情况可以第一时间给我们打电话求助。”执法人员向船主解释。

截至12月末,湄公河联合巡逻执法已成功开展29次,救助商船100余艘,为393艘商船提供护航,有力维护了湄公河流域的安全和稳定。

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